ブレーキパッド工場が EU Euro 7 および ECE R90 基準を満たすために-銅フリーおよび CV ブレーキパッドのアップグレードを加速

Jun 17, 2026

世界のブレーキ摩擦業界は、EU ユーロ 7 排出ガス規制と環境に優しいアフターマーケットブレーキコンポーネントへの需要の高まりにより、包括的な変革を遂げています。-中国全土の認定ブレーキパッド工場は、欧州の乗用車および商用車の販売代理店を満足させるため、配合の最適化と生産能力の拡大を加速させています。

Euro 7 規制では、ブレーキ微粒子の排出と銅の含有量に厳しい制限が課されており、西ヨーロッパでは従来の高-銅半-ブレーキパッドが段階的に廃止されています。業界統計によると、銅-フリーのセラミックと高耐久性の商用車ブレーキライニングは、2027 年までにヨーロッパのアフターマーケット販売量の 55% 以上を占めることになります。ドイツの CV 専門会社 MAT Commercial Vehicle Products や BORG Automotive などの販売会社は、完全準拠の摩擦部品を提供できる認定メーカーと旧式のサプライヤーを積極的に置き換えています。

研究開発、生産、テストを統合したブレーキパッドの専門工場である山東匯瑞峰機械有限公司は、乗用車と大型トラック、バス、小型商用車の両方に対するエコ摩擦処方の完全な反復を完了しました。この工場は、IATF16949 品質システム認証と完全な ECE R90 承認を取得しており、BMW、MAN、DAF、メルセデスベンツ、イヴェコなどの欧州の主流モデルに適合する 2,200 を超える金型リファレンスをカバーしています。

Big Data Drives The Smart Brake Pad Factory – Predictive Analytics Slash Defects And Downtime

自社所有の専門摩擦研究所では、生産バッチごとに完全なダイナモメーターテストを実施し、極度の高温{1}}および高負荷-条件下で安定した摩擦性能を検証しています。すべての銅フリー製品は、低ノイズ、低塵、長寿命を特徴としており、EU の銅制限ポリシーに完全に準拠しています。この工場は、柔軟な OEM およびプライベートラベルのカスタマイズ、完全に適合するハードウェアキット、競争力のある工場価格による安定した大量出荷をサポートしています。{6}}

業界アナリストらは、欧州のバイヤーはこれまでトルコとインドのサプライヤーに大きく依存しており、これらの国々は原材料の供給が不安定で環境に配慮した製品ラインが限られていることに直面していると指摘している。垂直統合生産ラインを備えた中国の認定ブレーキパッド工場は、安定した配送サイクルと包括的な準拠製品ポートフォリオという 2 つの主要な利点をもたらし、地元の卸売業者が利益率の高いエコブレーキシリーズを拡大するのに役立ちます。-

ヨーロッパの電気自動車や大型商用車の急速な成長に伴い、大手ブレーキパッド工場は、EV{0}}専用の低{1}}パッドと高温-ブレーキライニングの研究開発にさらに投資しています。完全な EU 認証システムを持つメーカーは、今後 3 年間で欧州のアフターマーケット流通グループの中核となる長期パートナーとなります。{4}}

山東匯瑞豊機械は、持続可能なウィンウィンのサプライチェーン協力の構築を目指し、ドイツおよび EU 全体の販売代理店を対象とした世界的なサプライヤー認定レビューと無料サンプルテストを引き続き受け入れています。{0}