ブレーキ パッド業界ニュース: 2026 年の世界的な変化 — 規制、EV、カッパーフリー、スマート テクノロジー-
3 月 20 日 2026 - 世界の自動車ブレーキパッド業界は、ユーロ 7 排出ガス規制、米国の銅フリー規制、EV の導入、スマート ブレーキの統合によって、2026 年に大きな変革を迎えます。-大手企業は、地域の研究開発と製造を拡大しながら、準拠した高性能-センサー搭載製品-を発売するために競争しています。
1. 世界的な規制の推進: 銅フリー&低粒子状物質-義務の発効
カリフォルニア州とワシントン州は完全に施行した<0.5% copper content rules for all brake pads sold in North America, marking a complete phase-out of traditional copper-reliant formulations. Europe's Euro 7 standards now require drastic cuts in brake particulate emissions, pressuring suppliers to adopt low-dust, eco-friendly materials.
• ブレンボは上海モーターショー 2025 で Greentell ブレーキ システムを発表し、レーザーコーティングされたローターと高度な摩擦コンパウンドによりブレーキダストを 90% 近く削減しました。-
• TMD Friction は、ユーロ 7- 準拠のパッド開発を加速し、サードパーティ ラボへの依存を減らすために、新しいテストベンチに 150 万ユーロを投資しました。
• 中国の GB 5763 アップデートは世界的なグリーン トレンドに沿っており、NAO セラミックおよび銅フリー素材への移行を加速しています。-普及率は 2030 年までに 78% に達すると予測されています。
2. EV-主導の需要: 長寿命、低抵抗、軽量
回生ブレーキを備えた電気自動車（EV）はパッドの寿命を延ばしますが、低抵抗、高温安定性、軽量設計が求められます。{0}{1}
• セラミック NAO パッドは現在最も急速に成長しているセグメントであり、2031 年までの CAGR は 5.92% であり、低騒音、低粉塵、耐用年数の延長（80,000～120,000 km）により EV に好まれています。{0}
• Delphi は、小型商用 EV フリート向けに、標準のアフターマーケット パッドよりも 40% 長い寿命と 5 年/80,000 km の保証を提供する Professional+ ブレーキ パッドを発売しました。
• カーボン-複合材料は、スーパーカーを超えてプレミアム EV に移行しており、極度の耐熱性と軽量化を実現しています。
3. 産業投資と地域拡大
世界のリーダーは、アジア太平洋地域、特に中国の成長を取り込むために、研究開発と現地生産を倍増させています。{0}}
• TMD Friction は、北部市場向けの極低温銅フリー配合物を開発するため、中国に共同ラボを開設しました。{0}
• Textar (TMD Group) は平湖に中国本社とアジア R&D センターを設立し、2026 年半ばに生産を開始し、年間生産額は 10 億円を超えると予測しています。
• Jinqilin、Xinyi、Tianyi Shanjia などの中国のリーダー企業は生産能力を拡大し、OE チャネルとアフターマーケットチャネルの両方で Bosch、Brembo、TRW と競合しています。
4. スマートでコネクテッド ブレーキ: リアルタイム モニタリング-
業界は、予知保全用のセンサーが組み込まれたインテリジェント ブレーキ システムに移行しています。
• SAF-オランダは、TMC 2026 で BrakeSight を発表しました。これにより、商用エア ディスク ブレーキのパッドとローターの摩耗データをリアルタイムで提供し、フリート管理者がサービス スケジュールを最適化できるようになります。-
• いくつかの OEM は摩耗センサーをブレーキ パッドに統合し、ADAS やクラウド プラットフォームにデータを供給して、アラートやパフォーマンス分析を行っています。
5. 市場の見通し 2026 ～ 2031 年
世界のブレーキパッド市場は、2026 年に 45 億 7000 万ドルに達し、5.12% の CAGR で成長して 2031 年までに 58 億 7000 万ドルに達すると予測されています。 主な傾向:
• アフターマーケットは依然として最大のセグメント（シェア 65%）であり、最も急速に成長しています（CAGR 6.19%）。-
• EV のブレーキバランスの変化に伴い、リアパッドの成長率がフロントパッドを上回っています (CAGR 6.15%)。
• 銅-不使用、低ダスト、スマート-対応のパッドは、競争の次の時代を定義します。
結論
2026 年はブレーキパッドにとって極めて重要な年です。規制、電動化、デジタル化によりバリューチェーン全体が再構築されています。銅-を含まない材料、EV-に最適化された配合、スマート センサーの統合を習得したサプライヤーが世界市場をリードすることになります。
