ブレーキパッドの安全性に対する懸念が注目を集め、業界基準と監督がさらに強化される

最近、ブレーキパッドに関する話題が注目を集めています。低品質製品の暴露から業界標準に関する議論に至るまで、ブレーキパッドの品質と安全性が焦点となっています。-登録車両の数が増え続ける中、ブレーキ パッド-車のブレーキ システムの中核コンポーネント-は、その性能によって運転の安全性に直接影響を与えます。

低品質のブレーキパッドの露出は安全上のリスクを浮き彫りにする-

最近、「鉄板ブレーキパッド」が市場に参入したことが報道で明らかになりました。これらのブレーキパッドは、非倫理的な業者によって安価な鉄板を使用し、重要な摩擦層が欠如して製造されているため、重大な安全上の危険をもたらします。 Dongchedi (中国の有名な自動車メディア プラットフォーム) が実施したテストでは、鉄板ブレーキ パッドを装備した車両は、時速 100 km から減速する際に通常のブレーキ パッドを装備した車両よりも制動距離が 50% 近く長いことがわかりました。-緊急ブレーキ時には、鉄板ブレーキ パッドでは十分な制動力が得られず、追突や車両の制御不能の危険が高まります。{6}}さらに、頻繁なブレーキや高速運転条件下では、高温により変形したり脱落したりする可能性があり、ブレーキ故障のリスクがさらに高まります。

Toutiao (Douyin のニュースと情報プラットフォーム) のデータによると、「鉄板ブレーキパッド」に関する苦情は過去 1 年間で 300% 以上増加しており、主に第 3 級都市と第 4 級都市の無許可整備工場や中古車市場に集中しています。-低価格の車両モデル、違法な修理工場で整備された車、中古車は、低品質のブレーキ パッドにとって「高リスク領域」-となっています。-

品質監督検査により、一部の不適合製品が判明しました-

上海市市場監督管理総局は最近、自動車のブレーキライニング（ブレーキパッド）の品質に関する監督と検査を実施した。合計 35 バッチの製品がサンプリングされ、検査の結果、1 つのバッチが不適合であることが判明しました。-不適合項目は摩擦性能でした。摩擦係数が低すぎると、ブレーキシステムが十分な制動トルクを出力できず、制動距離の大幅な延長につながります。摩擦係数が高すぎると、制動時に動的不安定性が生じ、車両の振動、制動音、制動偏差などの問題が発生し、-これらはすべて運転の安全性を大きく脅かします。

この検査でサンプリングされた製品は 9 つの省と直轄市からのもので、不適合製品の 1 つのバッチには上海以外の企業が製造したものとしてマークされていました。- -不適合製品は、法律に従って処理するため、関連する市場監督部門に移送されました。

業界標準と規制の改善、監督の強化

ブレーキパッドの品質問題に対応して、関連当局と業界は積極的な措置を講じています。一方で、ブレーキパッドの製造および販売に対する監督を強化しながら、業界の基準や規制を改善する取り組みも行われています。たとえば、次期国家排出基準 VII では、ブレーキパッド摩耗粒子の排出が初めて監督範囲に含まれます。これにより、自動車メーカーや自動車部品メーカーは、材料の選択や製品設計において環境保護と安全性能をより重視するようになるでしょう。

一方、業界は消費者に対し、高品質の製品を識別する能力を強化し、正規のルートで車両を購入し、ブレーキ システムの定期検査を実施し、有名ブランドのアクセサリを選択するよう求めています。-同時に、自動車整備業界の管理を標準化し、違法な修理工場で粗悪な製品を高品質の製品と交換する行為を取り締まり、市場環境を浄化する取り組みも行われています。

自動車の安全のために過失は許されません。運転の安全性を確保する重要な部品であるブレーキパッドの品質は軽視できません。業界基準の向上と監督の強化により、市場のブレーキパッド製品の品質が効果的に向上し、自動車所有者にとってより安全な旅行環境が創出されることが期待されています。関係当局はまた、車両のブレーキシステムに異常が見つかった場合は、運転の安全を確保するために、速やかに車両を正式な整備機関に持ち込んで検査と修理を行う必要があることを消費者に注意喚起しています。