ブレーキパッドは走行距離に応じて交換する必要はありませんが、摩耗を確認する簡単な方法がいくつかあります。

車に理解のある友人は、車自体は消耗品であり、車の経年劣化に応じて車の付属品は適時に交換されるという明確な概念を持っているかもしれません。 しかし、ブレーキパッドの交換時期がわからない人も多いでしょう。 整備書によれば30000キロごとに交換すれば良いという人もいますが、運転状況や道路状況は人それぞれ異なるため、ブレーキパッドの減り方も異なります。

1.形状を観察し、厚さを確認します。

新品の状態では厚みは1.5cm程度が一般的ですが、使用しているうちに摩擦が続くと徐々に薄くなっていきます。 専門の技術者に相談した結果、ブレーキパッドの厚さが肉眼で観察して元の厚さ（約0.5cm）の約3分の1しかない場合、車の所有者はブレーキの頻度を増やす必要があることがわかりました。自己点検し、いつでも交換できるようにしてください。 もちろん、ホイールハブの設計上の理由により、一部のモデルでは目視検査ができないため、タイヤを分解する必要があります。 各ブレーキパッドの両側には盛り上がったマークがあり、厚さは約2-3ミリメートルであり、これは最も薄いブレーキディスクの交換限界でもあります。 ブレーキパッドの厚みがすでにこのマークと平行になっている場合は交換する必要があります。 したがって、ブレーキパッドの厚さがこのマークに近づくと、車の所有者は常に観察して準備する必要があります。 しかし、タイヤを分解しないと肉眼で正確に観察することは困難です。 現在、多くの車種では、ブレーキパッドが薄すぎる場合に計器ハンドブレーキライトの位置が表示される場合があり、これは自己検査に便利です。

2.その音を聞く - 音を聞いてください

軽くブレーキをかけたときに「鉄と鉄がこすれる」という焼けるような音が発生した場合は、新しいブレーキパッドの使用および走行段階を除き、直ちにブレーキパッドを交換する必要があります。 ブレーキパッドの両側にある限界マークがブレーキディスクに直接擦れているため、ブレーキパッドが限界を超えていることを証明します。 このような事態が発生した場合には、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキディスクの点検にも協力する必要があります。 この音が発生する場合はブレーキディスクが損傷していることが多く、ブレーキパッドを新品に交換しても音は消えません。 ひどい場合はブレーキディスクの交換が必要になります。

また、交換したばかりのブレーキパッドは固い部分があり、品質が悪く、異音の原因となることもあります。 このようにして発生する異音は、通常、時間が経つと減衰して消えてしまいます。

3.強度を確認し、その強さを感じる

通常の運転習慣によれば、ブレーキが非常に難しく感じられる場合は、基本的にブレーキパッドの摩擦が低下している可能性があり、この時点で交換する必要があります。そうしないと、重大な事故が発生する可能性があります。 この方法は比較的抽象的であり、経験豊富なドライバーのみが習得できます。 感覚だけで把握するのは難しいので、自己点検する習慣を身につけることが大切です。 また、ブレーキの効きが低下するとブレーキオイルの消費量も増加しますので、ブレーキパッドを交換する際にはブレーキオイルの状態を重点的に確認することが大切です。

自主検査にどのような方法が使用される場合でも、30,000 km の基準線では、より専門的かつ慎重な検査を実行する必要があります。関連項目は、通常の保守プロセス中に検査することもできます。

ブレーキは車内の人の安全を守る最も重要な方法です。安全対策は軽視すべきではありません。