低騒音ブレーキパッド
低ノイズ ブレーキ パッドは、車両のブレーキ ノイズを低減し、ドライバーの運転体験を向上させることができます。
低騒音ブレーキパッドのご紹介です。
お心当たりのある方はご相談ください。
製品説明
序章
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生産名 |
低騒音ブレーキパッド |
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F処方 |
低金属、セラミック |
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耐用年数 |
40,000-55,000 km |
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ロゴ |
利用可能な顧客のロゴ |
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量 |
1セットにつき通常4個 |
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認証 |
アメカ、COC、NSF、ATAK |
参照データ
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整理番号 |
F摩擦係数 |
摩擦 レベル |
切る の 重さ |
ボリュームの摩耗 |
|
HRF3127 |
0.288±0.043 |
FF |
4以下。0 |
4以下。0 |
|
HRF325 |
0.288±0.043 |
FE |
2.5以下 |
2以下0 |
|
HRF330 |
0.288±0.043 |
EE |
1.5以下 |
1.5以下 |
|
CR609 |
0.297±0.045 |
GF |
4以下。0 |
4以下。0 |
|
CR618 |
0.297±0.045 |
EE |
1.5以下 |
1.5以下 |
|
HRF6216 |
0.305±0.046 |
EE |
1.5以下 |
1.5以下 |
製品説明
●当社の研究開発部門によると、自動車の制動過程で発生するノイズは、ブレーキ パッドとブレーキ ディスクの間の高速摩擦によるものです。 この異音の原因には、基本的にいくつかのポイントがあります。ブレーキパッドの使用(過度の摩耗または新しいブレーキパッドの取り付け)。 ブレーキシステムに異物があります。 ブレーキパッドとブレーキディスクの間に異常な摩擦(共振や異物の混入)がある。
● 低ノイズブレーキパッドは、摩耗過多フィードバックとの独自のマッチングレベルのアラームを備えています。 そのため、ブレーキパッドの過度の摩耗による騒音、ブレーキディスクの傷、制動力の低下を防ぎます。
●高温処理後、低騒音ブレーキパッド接地する必要があります。 これにより、慣らし期間中に新しいブレーキ パッドによって生成されるノイズの量を大幅に減らすことができます。
● 摩擦減速効果の核となるブレーキパッドの摩擦材には、様々な新素材・新処方を採用し、異常摩擦による発生音を根源から低減し、クルマの持ち主の制動感覚を刺激します。
当社のサービス
√見積もりから生産、顧客への出荷、アフターサービスまで、専任の顧客マネージャーが、各顧客に詳細な 24- 時間のワンストップ サービスを提供します。
√私たちは工場です、私たちは私たちの価格が直接、高品質で競争力のある価格であることを保証できます。
Q:ブレーキパッドの交換時期は?
A:ブレーキパッドの寿命は、製品自体と運転習慣に関係しています。 20,000 km ごとに確認することをお勧めします。 ブレーキパッドの摩擦材の厚みが0.5mm以下になったら、ブレーキパッドの交換をお勧めします。
Q:新しいブレーキパッドにはアダプティブフェーズが必要ですか?
A; はい、新しいブレーキ パッドには適応フェーズが必要です。
Q:ブレーキが異常に鳴るのはなぜですか?
A: いろいろな理由があります。まず、ブレーキシステムに異物が入っています。 次に、水がブレーキシステムに入ります。 第二に、新しいブレーキ パッドには調整期間が必要です。 最後に、ブレーキパッドの品質に問題がある可能性があります。
Q: 車のダッシュボードに赤いブレーキ パッドの警告サインが表示された場合の対処方法を教えてください。
A: 安全運転のため、ゆっくりと車を路肩に寄せ、警告灯を点灯させ、三脚を立ててください。 車のブレーキ システムが機能していることを確認します。 車を専門の修理店に持ち込むか、ロード ヘルプに電話してください。
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