ブレーキパッドの粉を正しく見る方法

降灰とは何ですか？

車両がブレーキをかけると、ブレーキパッドとブレーキディスクが摩擦を起こし、粉が落ちます。 通常、一部のオーナーはブレーキパッドから落ちた粉によってホイールハブが黒く汚れているのを目にしますが、ブレーキパッドには深刻な粉現象があると考えられていますが、これはブレーキパッドに対するみんなの理解であり、誤解があります。

ブレーキパッドは普通に汚れますか？

現在、ヨーロッパのブレーキパッドは主に半金属または低金属材料を使用しており、優れた耐熱性、単位面積あたりの高い吸収機能率、大きな熱伝導率を特徴としており、ブレーキ時の高速、高負荷の走行での車に適応できます。条件は整っていますが、降灰には比較的多くの欠点があります。 日本と韓国の車のブレーキパッドはセラミック素材が多く、この素材は摩擦で漂った後の灰や塵を吸着しません。 この材料の欠点はコストが高いことです。

ホイールに埃が付いているからといって、ブレーキパッドの状態が良くないわけではありません。 すべてのブレーキパッドの摩擦により灰が落ちますが、ホイールハブの形状構造が異なるため、ホイールハブにどの程度の灰が付着するかが異なります。 ブレーキパッドには金属成分が含まれており、ブレーキの摩擦により静電気が発生し、その摩擦粉がハブに吸着して黒灰となります。 セラミック素材も埃を落とす可能性がありますが、ホイールハブには付着しません。 摩擦後は空中に浮くので、ホイールハブにゴミがあまり落ちません。

ブレーキパッドから灰が落ちすぎても、それは単なる表面現象ですので、あまり心配する必要はありません。 ブレーキパッドが交換基準を満たしていることが確認されれば、適時に交換することができ、安心して運転していただけます。