ブレーキパッドは走行距離に応じて交換する必要はなく、いくつかの簡単な方法で摩耗を確​​認できます。

車が好きな友人は、車自体が消耗品であり、車の耐用年数が長くなるにつれて部品も交換されるものであるという明確な概念を持っているかもしれません。 しかし、多くの人はブレーキパッドの交換時期を知りません。整備書によれば30,000キロごとに交換できると言う人もいますが、運転は皆同じではないため、道路状況は常に同じではありません。ブレーキパッドの摩耗状況も同じではありません。

1、形状を見てください -- 厚さを見てください

新しい厚さは通常約1.5cmですが、使用中に一定の摩擦により徐々に薄くなります。 ブレーキパッドの厚さが元の厚さ（約 0.5cm）の約 3 分の 1 しかないことが確認された場合、所有者は自己点検の頻度を増やし、いつでも交換できるように準備する必要があります。時間。 ホイールハブの設計上、目視検査ができない車種はタイヤを取り外す必要があります。

各ブレーキパッドには両側に盛り上がったマークがあり、このマークの厚さは約2〜3ミリメートルで、ブレーキパッドの厚さがこのマークと平行であれば、これがブレーキディスクの最薄交換限界でもあります。交換する必要があります。 したがって、ブレーキパッドの厚さがこの標識に近い場合、所有者はいつでも観察できるように準備する必要があります。 しかし、タイヤを分解しないと肉眼で正確に観察することは困難です。 現在、多くの車種では、ブレーキパッドが薄すぎる場合に計器ハンドブレーキライトの位置が表示される場合があり、これは自己検査に比較的便利です。

2、音を聞く --音を聞く

新しいブレーキパッドの慣らし運転段階を除き、ブレーキを踏んだときに「鉄と鉄」のような焼けるような音がする場合は、ブレーキパッドを直ちに交換する必要があります。 ブレーキパッドの両側にある限界マークがブレーキディスクを直接擦っていて、ブレーキパッドが限界を超えていることを証明しているためです。 このような場合は、ブレーキディスクの点検と同時にブレーキパッドも交換する必要があります。この音はブレーキディスクが損傷している場合に発生することが多く、新しいブレーキパッドに交換しても音は消えず、深刻な問題が発生します。ブレーキディスクを交換するために。

また、ブレーキパッドの品質が悪いと交換したばかりでは硬い部分があり、これによっても異音が発生しますが、一般にこの異音は一定期間が経過すると消えます。

3、力を確認します--力を感じます

通常の運転習慣によると、ブレーキが非常に難しく感じられる場合は、ブレーキパッドの摩擦が基本的に失われている可能性があり、この時点で交換する必要があります。そうしないと、重大な事故につながる可能性があります。

この方法は比較的抽象的であり、経験豊富なドライバーのみが習得できます。 感覚だけで把握するのは難しいので、自己点検する習慣を身につけることが大切です。 また、ブレーキの効きが悪くなるとブレーキオイルの消費量も多くなりますので、ブレーキパッドを交換する際はブレーキオイルの状態を重点的に確認することが重要です。

自主検査がどのような方法で行われるにせよ、基準ラインである30000キロメートルに達すると、より専門的かつ丁寧な検査が必要となります。 通常のメンテナンスやメンテナンスの際にも関連項目を検査することができます。 ブレーキは車内の人の安全を確保する最も重要な手段であり、不注意にあってはなりません