工場秘密: なぜ一部のブレーキパッドは 50,000 マイル持続するのに、他のブレーキパッドは 15,000 マイルで故障するのか

すべてのブレーキパッドが同じように設計されているわけではありません。違いを生む、高品質のブレーキパッド工場内で何が起こっているかをご紹介します。

見たことがあるでしょう。顧客は市場で最も安いブレーキ パッドを購入して取り付け、前払い金を節約します。 12 か月後、パッドの撮影が行われます。ローターには溝が付いています。そして顧客は、安価なパッドに 1 回目、交換とローターの再表面処理に 2 回支払いをします。{4}}一方、別のお客様は、プレミアム パッドにもう少しお金をかけて、50,000 マイルの静かで安全なブレーキを実現しています。違いは何ですか?それは運ではありません。それがパッドの設計と製造方法です。ブレーキパッドの寿命を決定する工場レベルの秘密は次のとおりです。-

秘密 1: 樹脂の品質と硬化サイクル

ブレーキパッドを固定するバインダーはフェノール樹脂です。高品質のブレーキパッド工場では、樹脂が重量で摩擦式の 15-20% を占めます。しかし、量よりも重要なのは硬化サイクルです。適切に硬化した樹脂は、繊維とフィラーを所定の位置に保持する強力で耐熱性のマトリックスを形成します。{6}} -硬化が不十分な樹脂は中程度の温度（華氏 300 度）で分解し、パッドが崩れて急速に摩耗します。硬化しすぎた樹脂は脆くなり、ひび割れが発生します。

専門の工場は硬化温度を±2度以内に制御し、パッドを正確な時間ピーク温度に保ちます。-通常はホットプレスで 4-6 分間、その後オーブンで 3-5 時間後硬化します。安価な工場では後硬化を完全に省略するか、オーブン時間を半分に短縮します。結果？一見問題なく見えても、早期に故障するパッド。

秘密 2: ファイバーの選択と分配

繊維は機械的強度を提供し、高温での摩擦の維持に役立ちます。プレミアム ブレーキ パッドには、アラミド (ケブラー-のような)、セラミック、熱処理されたスチール繊維のブレンドが使用されています。-各繊維にはそれぞれ役割があります。アラミドは低温強度、セラミックは高温安定性、スチールは熱伝導性を備えています。手頃な価格のパッドは、安価なミネラルウールやグラスファイバーの代わりになります。これらは引張強度が低く、はるかに低い温度で溶融します。

しかし、たとえ優れた繊維であっても、均一に分散していないと機能しません。高品質のブレーキパッド工場では、ミキサーは特定のブレード速度で正確な分数稼働します。工場では、マッフル炉で樹脂を焼き落とし、顕微鏡で繊維ネットワークを検査することによって各バッチをテストします。安価な工場では、肉眼ではパウダーが均一に見える程度に十分に混合されますが、目に見えない繊維の塊によって弱い部分が生じ、早期に摩耗してしまいます。

秘密3: 加圧圧力とパッドの密度

油圧プレスは大量の力を加えて摩擦粉末を緻密なパッドに圧縮します。圧力が高いほど密度が高くなります。一般に、密度が高いほど摩耗寿命が長くなります。-理想的な密度は、式に応じて 2.2 ～ 2.8 g/cm3 です。高品質のブレーキパッド工場は、押し付け圧力をリアルタイムで監視し、さまざまなパッドの形状やサイズに合わせて調整します。

低予算工場では、プレスの摩耗を軽減し、サイクル時間を短縮するために、より低い圧力を使用しています。結果として得られるパッドは、密度が低く、多孔性が高く、耐摩耗性が低くなります。一部のカットレート工場では、体積を補うために実際に追加の充填材を追加し、摩擦の式をさらに薄めています。これらのパッドは消しゴムのように摩耗します。

秘訣4: バッキングプレートの準備

スチール製のバッキングプレートは単なるホルダーではありません。摩擦材と化学的および機械的に結合する必要があります。高品質の工場では、2 つのステップでプレートを準備します。まず、ショット ブラストをかけて粗い表面プロファイルを作成します。 2 番目は、高温接着剤 (多くの場合、フェノールまたはエポキシ コーティング) の塗布です。-。次に、最適な接合を確保するために、ホットプレスに入る前にプレートを予熱します。-

コーナーカット工場では、接着剤を省略するか、高温で劣化する単純なプライマーを使用します。{0}さらに悪いことに、一部の工場では、不合格になったパッドの古いバッキング プレートを再利用し、古い摩擦材を取り除き、新しい摩擦材を押し付けています。{2}これらのプレートは曲がったり腐食したりして、不均一な摩耗や最終的には摩擦材の剥離（剥離）を引き起こす可能性があります。これは外からはわかりませんが、簡単なせん断強度テストで真実がわかります。

秘密 5: 焦げと寝具-

硬化後、多くの高級ブレーキ パッドは「スコーチング」プロセスを経ます。-パッドの表面を事前に焼き付ける短時間の強力な熱処理です。{1}焦がすと薄い炭化層が形成され、パッドのベッドが早くなじみやすくなり、長い慣らし期間の必要性が軽減されます。-また、早期の退色を引き起こす可能性のある残留揮発性物質も除去します。

焦げていないパッドは問題なく機能しますが、慎重に敷き詰める必要があり、{0}}多くの設置者が省略する手順です。適切なベディングがないと、パッドが不均一な素材をローターに移し、シャダーやホットスポットを引き起こし、摩耗を促進する可能性があります。-良質なブレーキパッド工場ではパッドに焼き付け加工を標準装備しています。

結論

-ブレーキパッドが長持ちするのは偶然ではありません。これらは、製造プロセスのすべての段階での慎重な選択から生まれます。適切な樹脂を正しく硬化させ、適切な繊維を均一に混合し、適切な圧力を一貫して加え、適切なバッキング プレートの準備と、迅速なベディングを実現するための焼き付けです-。ブレーキパッド工場がこれらのコーナーをカットすると、パッドは早期に故障します。

これで秘密がわかりました。次回ブレーキパッドの価格を比較するときは、「その安い価格で何が得られないのか?」と自問してください。多くの場合、その答えは何千マイルにも及ぶ安全で信頼性の高いサービスです。