ブレーキパッドテクノロジーの概要

ブレーキパッドは、車両の重要な安全成分であり、摩擦により運動エネルギーを熱エネルギーに変換します。重要な開発には次のものがあります。

1。材料の進化

- オーガニック/非アスベストオーガニック（NAO）：ゴム/炭素複合材料。低ノイズとローターに優しいですが、より速く着用します。

-METALLIC：30〜70％の金属含有量。優れた熱散逸;パフォーマンス車両で一般的です。

- セラミック：銅繊維強化セラミック化合物。高温で安定した最小限のダスト/ノイズ。プレミアム市場を支配しています。

2。パフォーマンスのトレードオフ

- フェード抵抗：セラミック>セミメタリック> nao

- ローター摩耗：セミメタリック>nao≈セラミック

- ノイズ/ダスト：セラミックは他の人よりも優れています

3。電化の影響

EVは、低ダスト製剤（再生ブレーキセンサーを保存するため）と、より高い熱耐性（車両質量の増加により）のパッドを必要とします。

4。持続可能性のシフト

銅の削減義務（たとえば、ワシントン州のSB 6557）は、セラミックグラフェンハイブリッドのような環境に優しい代替品でR＆Dを推進しています。